चीनमधून टायटॅनियम आयात करण्याची स्थिती

cnc-टर्निंग-प्रक्रिया

 

 

युरोपियन विमान उत्पादक एअरबसने पश्चिमेला रशियन टायटॅनियम आयातीवर निर्बंध लादू नयेत असे आवाहन केले आहे.अशा प्रतिबंधात्मक उपायांचा रशियन अर्थव्यवस्थेवर मोठा परिणाम होणार नाही, परंतु जागतिक विमान वाहतूक उद्योगाचे गंभीर नुकसान होईल, असा विश्वास एअरलाइनचे प्रमुख गुइलाम फौरी यांनी व्यक्त केला आहे.12 एप्रिल रोजी कंपनीच्या वार्षिक सर्वसाधारण सभेत फ्युरी यांनी संबंधित विधान केले. आधुनिक विमानांना "अस्वीकार्य" बनविण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या रशियन टायटॅनियमच्या आयातीवर बंदी घालणे त्यांनी म्हटले आणि कोणतीही निर्बंध टाकण्याची सूचना केली.

सीएनसी-टर्निंग-मिलिंग-मशीन
cnc-मशीनिंग

 

 

त्याचवेळी, फौरी असेही म्हणाले की एअरबस अनेक वर्षांपासून टायटॅनियमचा साठा जमा करत आहे आणि जर पाश्चिमात्य देशांनी रशियन टायटॅनियमवर निर्बंध लादण्याचा निर्णय घेतला तर त्याचा कंपनीच्या विमान निर्मिती व्यवसायावर अल्पावधीत परिणाम होणार नाही.

 

 

टायटॅनियम हे विमान निर्मितीमध्ये अक्षरशः न बदलता येणारे आहे, जेथे ते इंजिन स्क्रू, केसिंग्ज, पंख, कातडे, पाईप्स, फास्टनर्स आणि बरेच काही बनवण्यासाठी वापरले जाते.आतापर्यंत, तो रशियावर पाश्चात्य देशांनी लादलेल्या निर्बंध कार्यक्रमांमध्ये प्रवेश केलेला नाही.सध्या जगातील सर्वात मोठे टायटॅनियम उत्पादक "VSMPO-Avisma" रशियामध्ये आहे.

okumabrand

 

 

संबंधित अहवालांनुसार, संकटापूर्वी, रशियन कंपनीने बोईंगला त्याच्या टायटॅनियमच्या 35% गरजा, एअरबसने 65% टायटॅनियम गरजा आणि एम्ब्रेरने 100% टायटॅनियम गरजा पुरवल्या.परंतु सुमारे एक महिन्यापूर्वी, बोईंगने जपान, चीन आणि कझाकस्तानच्या पुरवठ्याच्या बाजूने रशियाकडून धातूची खरेदी स्थगित करत असल्याची घोषणा केली.याव्यतिरिक्त, यूएस कंपनीने त्याच्या नवीन फ्लॅगशिप बोईंग 737 मॅक्सच्या गुणवत्तेच्या समस्यांमुळे उत्पादनात कमालीची कपात केली आहे, गेल्या वर्षी केवळ 280 व्यावसायिक विमाने बाजारात दिली आहेत.एअरबस रशियन टायटॅनियमवर जास्त अवलंबून आहे.

सीएनसी-लेथ-दुरुस्ती
मशीनिंग-2

 

युरोपियन एव्हिएशन निर्मात्याने आपल्या A320 जेटचे उत्पादन वाढवण्याची योजना आखली आहे, जे 737 चे मुख्य प्रतिस्पर्धी आहे आणि ज्याने अलिकडच्या वर्षांत बोईंगच्या बाजारपेठेचा बराच भाग घेतला आहे.मार्चच्या अखेरीस, रशियाने पुरवठा थांबवल्यास एअरबसने रशियन टायटॅनियम मिळविण्यासाठी पर्यायी स्त्रोत शोधण्यास सुरुवात केली होती.परंतु वरवर पाहता, एअरबसला बदली शोधणे कठीण जात आहे.हे देखील विसरता कामा नये की एअरबस पूर्वी रशियाविरूद्ध युरोपियन युनियनच्या निर्बंधांमध्ये सामील झाली होती, ज्यामध्ये रशियन एअरलाइन्सवर विमान निर्यात करणे, सुटे भाग पुरवणे, प्रवासी विमानांची दुरुस्ती आणि देखभाल करणे समाविष्ट होते.त्यामुळे या प्रकरणात रशिया एअरबसवर निर्बंध लादण्याची दाट शक्यता आहे.

 

युनियन मॉर्निंग पेपरने एव्हिएशन पोर्टलचे मुख्य संपादक रोमन गुसारोव्ह यांना टिप्पणी करण्यास सांगितले: "रशिया जगातील विमानचालन दिग्गजांना टायटॅनियमचा पुरवठा करतो आणि जागतिक विमान वाहतूक उद्योगाशी परस्परावलंबी झाला आहे. याव्यतिरिक्त, रशिया कच्चा माल निर्यात करत नाही, परंतु आधीच मुद्रांकित आणि खडबडीत मशीनिंग प्रक्रिया उत्पादने (एरोनॉटिकल उत्पादक त्यांच्या स्वत: च्या उद्योगांमध्ये उत्कृष्ट मशीनिंग करतात). ही जवळजवळ एक संपूर्ण औद्योगिक साखळी आहे, केवळ धातूचा तुकडा नाही. परंतु येथे हे समजून घेतले पाहिजे की बोइंग, एअरबस आणि इतर एरोस्पेससाठी VSMPO -अविस्मा फॅक्टरी जिथे कंपनी काम करते ती युरल्समधील सारडा या छोट्या शहरात आहे. रशियाला अजूनही टायटॅनियम आणि टायटॅनियम उत्पादनांचा पुरवठा सुरू ठेवण्यासाठी आणि पुरवठा साखळीत आपले स्थान कायम ठेवण्यास तयार आहे या वस्तुस्थितीला चिकटून राहण्याची गरज आहे.

मिलिंग1

पोस्ट वेळ: एप्रिल-२७-२०२२

तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा