टायटॅनियम मिश्र धातु यांत्रिक गुणधर्म
टायटॅनियम मिश्र धातुमध्ये उच्च सामर्थ्य आणि कमी घनता, चांगले यांत्रिक गुणधर्म, चांगली कडकपणा आणि गंज प्रतिरोधक क्षमता आहे.याव्यतिरिक्त, टायटॅनियम मिश्र धातु प्रक्रियेची कार्यक्षमता खराब आहे, कटिंग करणे कठीण आहे, गरम प्रक्रियेत, हायड्रोजन ऑक्सिजन नायट्रोजन कार्बन आणि इतर अशुद्धता शोषून घेणे खूप सोपे आहे.खराब पोशाख प्रतिकार, जटिल उत्पादन प्रक्रिया आहे.टायटॅनियमचे औद्योगिक उत्पादन 1948 मध्ये सुरू झाले. विमान वाहतूक उद्योगाच्या विकासाची गरज आहे, जेणेकरून टायटॅनियम उद्योग सुमारे 8% विकासाच्या सरासरी वार्षिक वाढीचा दर असेल.
सध्या, जगातील टायटॅनियम मिश्र धातु प्रक्रिया सामग्रीचे वार्षिक उत्पादन 40,000 टनांपेक्षा जास्त आणि सुमारे 30 प्रकारचे टायटॅनियम मिश्र धातु ग्रेडपर्यंत पोहोचले आहे.सर्वात मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाणारे टायटॅनियम मिश्र धातु म्हणजे Ti-6Al-4V(TC4), Ti-5Al-2.5Sn(TA7) आणि औद्योगिक शुद्ध टायटॅनियम (TA1, TA2 आणि TA3).
टायटॅनियम मिश्रधातूंचा वापर प्रामुख्याने विमानाच्या इंजिनसाठी कंप्रेसर भाग बनवण्यासाठी केला जातो, त्यानंतर रॉकेट, क्षेपणास्त्रे आणि हाय-स्पीड विमानांसाठी संरचनात्मक भाग बनवतात.1960 च्या दशकाच्या मध्यापर्यंत, टायटॅनियम आणि त्याच्या मिश्रधातूंचा वापर सामान्य उद्योगात इलेक्ट्रोडसाठी इलेक्ट्रोड, पॉवर स्टेशनसाठी कंडेन्सर, तेल शुद्धीकरण आणि विलवणीकरणासाठी हीटर्स आणि प्रदूषण नियंत्रण उपकरणे बनवण्यासाठी केला जात असे.टायटॅनियम आणि त्याचे मिश्र धातु एक प्रकारचे गंज - प्रतिरोधक संरचनात्मक साहित्य बनले आहेत.याव्यतिरिक्त, ते हायड्रोजन स्टोरेज सामग्री तयार करण्यासाठी आणि मेमरी मिश्र धातुंना आकार देण्यासाठी देखील वापरले जाते.
चीनने 1956 मध्ये टायटॅनियम आणि टायटॅनियम मिश्र धातुंवर संशोधन सुरू केले;1960 च्या मध्यात, टायटॅनियम सामग्रीचे औद्योगिक उत्पादन आणि टीबी 2 मिश्रधातूचा विकास सुरू झाला.टायटॅनियम मिश्र धातु ही एरोस्पेस उद्योगात वापरली जाणारी एक नवीन महत्त्वाची संरचनात्मक सामग्री आहे.त्याचे विशिष्ट गुरुत्व, सामर्थ्य आणि सेवा तापमान अॅल्युमिनियम आणि स्टील दरम्यान आहे, परंतु त्याची विशिष्ट ताकद जास्त आहे आणि त्यात उत्कृष्ट समुद्री जलरोधक आणि अति-कमी तापमान कामगिरी आहे.
1950 मध्ये, F-84 फायटर-बॉम्बरचा वापर प्रथम मागील फ्यूजलेज हीट शील्ड, एअर हुड, टेल हूड आणि इतर नॉन-बेअरिंग घटक म्हणून केला गेला.1960 च्या दशकापासून, टायटॅनियम मिश्र धातुचा वापर मागील फ्यूजलेजमधून मध्यम फ्यूजलेजमध्ये हलविला गेला आहे, फ्रेम, बीम आणि फ्लॅप स्लाइड सारखे महत्त्वाचे बेअरिंग घटक बनवण्यासाठी आंशिकपणे स्ट्रक्चरल स्टील बदलले आहे.लष्करी विमानांमध्ये टायटॅनियम मिश्र धातुचा वापर वेगाने वाढला आहे, विमानाच्या संरचनेच्या वजनाच्या 20% ~ 25% पर्यंत पोहोचला आहे.